Ранние чемоданы обычно делались из кожи, ротанга или резиновой ткани, обернутой вокруг деревянного или стального каркаса, а углы закреплялись латунью или кожей.Louis Vuitton, основатель LV, также разработал чемоданы из цинка, алюминия и меди, устойчивые к влаге и коррозии, специально для любителей парусного спорта.Современные материалы для багажа в основном делятся на 5 видов: АБС-пластик, ПК, алюминиевый сплав, кожа и нейлон.
Материал багажа
АБС (акрилонитрил-бутадиен-стиенколимер)
ABS представляет собой термопластичный полимерный материал, обладающий высокой прочностью, хорошей вязкостью и простотой обработки.Он имеет широкий спектр применения и обычно встречается в машиностроении, электротехнике, текстильной, автомобильной и судостроительной промышленности.Однако наиболее подходящим температурным режимом является -25℃-60℃, а поверхность также склонна к появлению царапин.Короче говоря, его прочность, вес, термостойкость и морозостойкость сильно отличаются от характеристик популярных сегодня материалов для ПК.
ПК (Поликарбонат)
Китайское название ПК — поликарбонат, который представляет собой разновидность прочной термопластичной смолы.По сравнению с материалом ABS, ПК более прочный, прочный, обладает лучшей термо- и морозостойкостью, а также легким весом.Немецкая лаборатория Bayer, японская Mitsubishi и Formosa Plastics имеют хорошие запасы материалов для ПК.
Алюминиевый сплав
Алюминиевые сплавы стали популярны на рынке только в последние годы.Это также самый спорный материал.Цена на алюминиевый сплав на самом деле аналогична цене на высококачественные материалы для ПК, но коробки, изготовленные из металлических материалов, будут выглядеть очень дорого, принося большую прибыль и высокие премии.
Кожа
Экономическая эффективность кожи невысока.Он существует исключительно ради красивого внешнего вида и стиля.Твердость, долговечность и прочность на разрыв низкие, а производительность ограничена.Он больше подходит для изготовления сумок, а не коробок.
Нейлон
Нейлон — это искусственное волокно, которое в основном используется в качестве материала для различных софтбоксов, представленных на рынке.Преимущество в том, что ткань плотная и плотная, износостойкая и устойчивая к царапинам, имеет определенную степень водостойкости, а цена очень дешевая.Недостатком является то, что устойчивость к давлению не очень хорошая, а водонепроницаемость не такая хорошая, как у других материалов.
Процесс производства багажа
Изготовление пресс-форм
Одна форма соответствует разному стилю багажа, а процесс открытия формы также является самым дорогим процессом во всем производственном процессе.
Обработка волоконной ткани
Смешайте и перемешайте гранулированные материалы разного цвета и твердости и перенесите полностью смешанные гранулированные материалы в прессовое оборудование.Прессовое оборудование представляет собой изобарический двухстальной ленточный пресс или плоский пресс.Листы для подготовки к следующему этапу формовки багажника.
Выдувное формование коробок
Доску помещают на выдувную машину для подготовки корпуса для чемодана.
Постобработка коробки.
После того, как корпус коробки выдувается на выдувной машине, он поступает на автоматическую производственную линию, и манипулятор автоматически выполняет формование и изготовление отверстия, а также резку оставшегося материала.
Сгибание в суставе
Подготовленные детали из листового металла сгибаем на гибочном станке до нужной нам формы.
Установка клепки компонентов под давлением
Этот этап в основном выполняется вручную.Рабочие одновременно фиксируют универсальное колесо, ручку, замок и другие детали на ящике на клепальном станке.
Соедините две половины коробки вместе, чтобы завершить окончательную установку.
Для багажа из алюминиевого сплава существующие полосатые детали из листового металла вырезаются по заданной форме, а листовой металл сгибается по форме коробки.По форме коробки последующий процесс такой же, как и с вышеупомянутым пластиковым чемоданом.